Descripción
1.- Barra de suspension
La Barra de suspension es de cobre solido de 38 x 19 mm (o similar) . Seccion que posee una excelente resistencia mecanica. Adecuada al peso propio del anodo y con optima conductividad electrica.
El cobre utilizado en la fabricacion de la barra, cumple con la norma ASTM C 11000 (99.9% puro) con temple de meria dureza.
Rockwell 8.38 a 57 . La barra es doblada en frio en prensa. con matrices de forma.
2.- Recubrimiento de la barra de suspension
La barra es estañada con el sistema Hot Dipp con aleacion 40/60 Sn- Pb y recubierto con 5 a 6 mm con plomo antimonio al 5-6%
3.- Placa
La Placa es de Pb-Ca-Sn laminada en caliente y en frio. Importada e internada por Anodos de Chile.
4.- Union Barra-Placa
La Union barra-placa es soldada por ambos lados con aleacion 5/95 Sb-Pb.
La Barra de suspension es de cobre solido de 38 x 19 mm (o similar) . Seccion que posee una excelente resistencia mecanica. Adecuada al peso propio del anodo y con optima conductividad electrica.
El cobre utilizado en la fabricacion de la barra, cumple con la norma ASTM C 11000 (99.9% puro) con temple de meria dureza.
Rockwell 8.38 a 57 . La barra es doblada en frio en prensa. con matrices de forma.
2.- Recubrimiento de la barra de suspension
La barra es estañada con el sistema Hot Dipp con aleacion 40/60 Sn- Pb y recubierto con 5 a 6 mm con plomo antimonio al 5-6%
3.- Placa
La Placa es de Pb-Ca-Sn laminada en caliente y en frio. Importada e internada por Anodos de Chile.
4.- Union Barra-Placa
La Union barra-placa es soldada por ambos lados con aleacion 5/95 Sb-Pb.
La información es válida: 23.05.2018
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